„EICMA 2026“ anonsas: į Milaną sugrįžta didieji gamintojai ir laukia intriguojančios premjeros

Lapkričio pradžioje vykstanti didžiausia pasaulyje motociklų paroda žada sugrąžinti gyvus pristatymus, o tarp laukiamiausių naujienų – 300 AG „Kawasaki“, V5 varikliai ir naujieji „Ducati“ supermoto.

Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:

• Renginys: „EICMA 2026“ (Tarptautinė Milano motociklų paroda).

• Vieta ir laikas: Milanas, „FieraMilano“ (Rho) parodų centras. Spaudos diena – lapkričio 2 d., profesionalams – lapkričio 3–4 d., atviros dienos publikai – lapkričio 5–8 d.

• Sugrįžtantys gigantai: Į parodą su pilnais stendais ir gyvais motociklais po pertraukos grįžta „Harley-Davidson“, „Triumph“, „BMW“ ir „KTM“.

• Bilietų kainos: 1 dienos bilietas – 15 eurų, 3 dienų abonementas – 30 eurų. Prieigose – nemokamas parkavimas.

• Pagrindinės intrigos: Atnaujinti „Kawasaki Ninja H2 / H2R“ (300 AG), kompresorinis „ZXMoto“ V5 variklis (235 AG), „Ducati Desmo450 SM“, 900 kub. cm „QJMotor“ maksiskuteris su dviejų sankabų (DCT) greičių dėže bei biokuru varomas „Suzuki Gixxer SF 250 FFV“.

Didieji gamintojai atsisako virtualių pristatymų

Pastaraisiais metais daugelis didžiųjų motociklų gamintojų eksperimentavo su virtualiais modelių pristatymais ir persikėlimu į skaitmeninę erdvę, tačiau 2026-ųjų paroda žymi sugrįžimą prie klasikinių tradicijų. Remiantis naujausiais duomenimis, į „EICMA“ su pilnaverčiais stendais sugrįžta „Harley-Davidson“, „Triumph“, „BMW“ ir „KTM“. Gamintojai pagaliau išgirdo bendruomenę – jokia graži prezentacija išmaniajame telefone negali atstoti galimybės pamatyti, paliesti ir įvertinti naują motociklą gyvai.

„EICMA 2026“ vyks didžiuliame „FieraMilano“ parodų centre. Oficialios, uždaros spaudos konferencijos ir didžiosios pasaulinės premjeros, kuriose bus atskleistos pačios paslaptingiausios naujienos, startuos lapkričio 2 dieną. Lapkričio 3–4 dienos bus skirtos tik motoverslo profesionalams bei akredituotiems žurnalistams, o lapkričio 5–8 dienomis parodos durys atsivers visiems entuziastams.

Ką pamatysime: nuo kompresorių iki naujųjų V5

Nors iki parodos atidarymo liko dar daugiau nei mėnuo, jau dabar aiškėja pagrindinės šių metų intrigos ir karščiausios premjeros, kurias žada atvežti tiek japonai, tiek Europos ar Kinijos gamintojai:

• „Kawasaki“ kompresorių atgimimas: Laukiamas atnaujintų „Ninja H2“ ir ypač ekstremalaus „H2R 2027“ modelių debiutas su nauju varikliu, patobulintu mechaniniu kompresoriumi ir galia, siekiančia net 300 AG. Taip pat į gamą sugrįžta sportinio turizmo raketa „H2 SX SE“. Be to, sklando gandai, kad turbininiai „Kawasaki“ agregatai gali pasirodyti ir po atgimusio „Bimota“ prekės ženklo vėliava.

• Egzotika iš Kinijos: Gamintojas „ZXMoto“ ruošia tikrą inžinerinę sensaciją – V5 konfigūracijos variklį su kompresoriumi, kuris, kaip teigiama, išvystys 235 AG. Tuo tarpu „Benda“ demonstruos „Rock 707“ kruizerį su pneumatine pakaba ir automatine sankaba.

• Vakarietiškos inovacijos: „Ducati“ stende sublizgės „Desmo450 SM“ – supermoto motociklas su unikaliu desmodrominiu vožtuvų valdymu. O „Triumph“ parodos proga pristatys ne tik naujienas, bet ir unikalų projektą – ekspediciją aplink pasaulį su „Tiger 1200 Rally Explorer“.

• Alternatyvus kuras ir nauji segmentai: „Suzuki“ atvers naują ekologijos lapą pristatydama „Gixxer SF 250 FFV“ – pirmąjį modelį, pritaikytą važiuoti etanoliu. Honda parodys inžinerinius raumenis pristatydama savo pirmąjį „e-MTB Concept“ elektrinį kalnų dviratį su pilna pakaba ir gandais apipintą „V3R 900“ sportinį motociklą, skirtą „World Supersport“ čempionatui.

Informacija lankytojams

Planuojantiems rudeninę kelionę į Milaną, organizatoriai išlaiko stabilias kainas – vienos dienos bilietas kainuos 15 eurų, o trijų dienų bilietas – 30 eurų, be jokių apribojimų įėjimų ir išėjimų skaičiui. Labai patogi žinia keliaujantiems savais motociklais ar automobiliais: didžiulės „FieraMilano“ daugiaaukštės stovėjimo aikštelės visos parodos metu bus nemokamos.