Dėl griežtėjančių Europos Sąjungos emisijų ir saugumo reikalavimų Japonijos gamintojas nuo 2028 metų Senajame žemyne pardavinės tik „Toyota“ pagrindu sukurtus elektromobilius.
Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
-
Strateginis sprendimas: Nuo 2028 m. „Subaru“ Europos rinkoje siūlys išskirtinai tik elektromobilius, atsisakydama modelių su tradiciniais benzininiais opoziciniais varikliais.
-
Pardavimų statistika: Per pirmus aštuonis 2026 m. mėnesius iš 595 334 pasaulyje parduotų „Subaru“ automobilių Europoje realizuota vos 14 908 vienetai, tuo tarpu pagrindinėje JAV rinkoje – net 423 822.
-
Išeinantys modeliai: Vokietijos leidinio „Auto Motor und Sport“ duomenimis, iki 2028 m. iš rinkos dings „Outback“, „Impreza“, „Crosstrek“ ir „Forester“ modeliai. Krosoverio „Outback“ prekyba bus nutraukta jau artimiausiais mėnesiais.
-
Pasitraukimo priežastys: Bendrovė nebegali įtilpti į ES nustatytus korporatyvinius CO2 išmetimo limitus ir nenori mokėti didžiulių baudų. Be to, esami modeliai neatitinka naujųjų GSR2 saugumo taisyklių, o dėl mažų pardavimų apimčių investicijos į jų adaptaciją yra ekonomiškai nepagrįstos.
-
Ateities gama: Po 2028 m. liks tik elektriniai krosoveriai „Solterra“ (klonuotas „Toyota bZ4X“), „E-Outback“ („Toyota bZ4X Touring“) ir „Uncharted“ („Toyota C-HR+“).
Nepelninga Europos rinka ir griežti reikalavimai
„Subaru“ sprendimas iš esmės transformuoti savo modelių gamą Europoje puikiai atspindi dabartines Senojo žemyno automobilių rinkos realijas. Nors pasauliniu mastu gamintojas išlaiko stabilius pardavimus, ypač JAV ir Japonijos rinkose, Europoje parduodami kiekiai tapo pernelyg maži, kad pateisintų milžiniškas išlaidas. Remiantis „Auto Motor und Sport“ pateikta informacija, bendrovė nusprendė nerizikuoti baudomis už CO2 normų viršijimą ir atsisakė brangių investicijų į modelių pritaikymą naujiesiems ES GSR2 saugumo reikalavimams.
Atsisveikinimas su legendiniais modeliais
Tradicinių opozicinių variklių gerbėjams Europoje liko visai nedaug laiko. Krosoveris „Outback“, šiuo metu siūlomas su 2,5 litro keturių cilindrų 169 AG varikliu, iš prekybos salonų dings jau artimiausiais mėnesiais. Kiti populiarūs modeliai – „Impreza“, „Crosstrek“ ir „Forester“, aprūpinti 2,0 litro 136 AG varikliais su švelniojo hibrido (angl. mild-hybrid) sistema, bus pamažu išimami iš prekybos iki 2028 metų. Nors JAV rinkai siūloma galinga 197 AG hibridinė sistema su 2,5 litro varikliu, jos atvežti į Europą neplanuojama.
Ateitis su „Toyota“ klonais ir išlikimo klausimas
Nuo 2028 metų tikraisiais „Subaru“ inžinerijos vaisiais Europoje pasidžiaugti nebepavyks. Visą modelių gamą sudarys bendradarbiaujant su „Toyota“ sukurti elektromobiliai. Modelis „Solterra“ ir toliau išliks „Toyota bZ4X“ dvyniu, būsimasis „E-Outback“ naudos „bZ4X Touring“ bazę, o kompaktiškesnis „Uncharted“ taps „Toyota C-HR+“ klonu.
Atsižvelgiant į tai, kad originalūs „Toyota“ elektromobiliai rinkoje paprastai kainuoja keliais tūkstančiais eurų pigiau nei jų analogai su „Subaru“ ženkliuku, kyla rimtų abejonių dėl prekės ženklo konkurencingumo ateityje. Prognozuojama, kad po 2028 m. bendrovės pardavimai Europoje dar labiau susitrauks, o tai gali lemti ir visišką prekės ženklo pasitraukimą iš Senojo žemyno.
Paprastai
Kodėl „Subaru“ atsisako benzininių variklių Europoje?
„Subaru“ atsisako benzininių variklių Europoje dėl griežtėjančių Europos Sąjungos emisijų ir saugumo reikalavimų, taip pat dėl to, kad nenori mokėti didelių baudų už CO2 išmetimo limitų viršijimą.
Kokie „Subaru“ modeliai dings iš Europos rinkos iki 2028 metų?
Iki 2028 metų iš Europos rinkos dings „Outback“, „Impreza“, „Crosstrek“ ir „Forester“ modeliai. „Outback“ prekyba bus nutraukta jau artimiausiais mėnesiais.
Kokie elektromobiliai sudarys „Subaru“ gamą Europoje po 2028 metų?
Po 2028 metų „Subaru“ gamą Europoje sudarys elektriniai krosoveriai „Solterra“ (klonuotas „Toyota bZ4X“), „E-Outback“ („Toyota bZ4X Touring“) ir „Uncharted“ („Toyota C-HR+“).
Kodėl „Subaru“ investicijos į esamų modelių adaptaciją Europoje yra nepagrįstos?
Investicijos į esamų modelių adaptaciją Europoje yra ekonomiškai nepagrįstos dėl mažų pardavimų apimčių ir to, kad esami modeliai neatitinka naujųjų GSR2 saugumo taisyklių.
