Po išskirtinai trasoms skirtų modelių, dvi legendinės markės sujungė jėgas kuriant pirmąjį bendro naudojimo keliams homologuotą motociklą. Šis inžinerinis meno kūrinys bus išleistas vos 300 vienetų tiražu.
Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
-
Modelis: „AMB 002 Roadster“ – pirmasis bendro naudojimo keliams skirtas „Aston Martin“ ir „Brough Superior“ bendras kūrinys (po trasoms skirtų „AMB 001“ ir „AMB 001 Pro“).
-
Variklis: Visiškai naujas, 1 083 kub. cm darbinio tūrio, skysčiu aušinamas V formos dviejų cilindrų (V-Twin) agregatas.
-
Galia ir trauka: 130 AG ir 110 Nm sukimo momentas.
-
Svoris ir balansas: Motociklo masė siekia vos 190 kg, o svorio paskirstymas tarp ašių yra idealus – 50:50.
-
Rėmas: Unikali „Brough Superior“ architektūra – iš vientiso titano bloko frezuotas rėmas, sveriantis vos 5 kilogramus.
-
Pakaba: Priekyje montuojama dviejų svirčių (angl. double-wishbone) „Fior“ tipo šakė, atskirianti vairavimo ir stabdymo jėgas.
-
Gamyba ir pasiekiamumas: Griežtai ribota 300 vienetų serija. Motociklai bus surenkami rankomis Tulūzoje (Prancūzija), o pirmieji klientus pasieks 2027 m. trečiąjį ketvirtį.
Inžinerinis šedevras be kompromisų
Bendradarbiavimas tarp dviejų prestižinių markių – „Aston Martin“ ir „Brough Superior“ – pereina į naują, dar ambicingesnį etapą. Vakar (rugsėjo 9 d.) oficialiai pristatytas „AMB 002 Roadster“. Tai yra visiškai naujas, nuo nulio sukurtas motociklas, kuriame atsisakyta bet kokių iš kitų modelių perimtų (angl. carry-over) komponentų.
„Sukūrę du įspūdingiausius trasoms skirtus motociklus, visada svajojome sukurti gatvėms pritaikytą „Aston Martin“ modelį. „AMB 002“ – tai drąsios dizaino estetikos ir novatoriškos inžinerijos rezultatas“, – teigia „Aston Martin“ viceprezidentas ir vyriausiasis kūrybos vadovas Marekas Reichmanas.
Keturių ratų dizaino įtaka
Dizaino procesui vadovavo „Aston Martin“ studija, todėl motociklo siluete gausu elementų, tiesiogiai atkeliavusių iš superautomobilių pasaulio. Preciziškai suformuotas anglies pluošto degalų bakas ir šoniniai aptakai sukuria aptakią, skysčio dinamiką primenančią formą.
Automobilių entuziastai iškart atpažins legendines „Aston Martin“ šonines žiaunas (angl. side-strakes), kurios integruotos į motociklo aptakus ir tęsiasi iki pat priekinio žibinto. Dviguba ovali išmetimo sistema su briaunuotais aušinimo elementais atkartoja „Vanquish“, „DB12 S“ ir „DBX S“ modelių sprendimus. Tuo tarpu galiniai LED žibintai primena hiperautomobiliuose „Vulcan“, „Valkyrie“ ir „Valhalla“ matytus „šviesos ašmenis“.
Titano rėmas ir idealus balansas
Mechaninė šio motociklo širdis – Prancūzijoje, „Brough Superior“ gamykloje Tulūzoje suprojektuotas ir surinktas 1 083 kub. cm V-Twin variklis, generuojantis 130 AG ir 110 Nm. Variklio karteriai frezuojami iš vientiso metalo bloko (naudojant aviacinio lygio CNC stakles), taip maksimaliai sumažinant svorį ir padidinant struktūrinį tvirtumą.
Variklis integruotas į unikalų, vos 5 kg sveriantį titano rėmą, kuris taip pat frezuojamas iš vientiso bloko. Dėl lengvų anglies pluošto kėbulo detalių ir itin žemai esančio svorio centro, inžinieriams pavyko pasiekti tobulą 50:50 masės paskirstymą tarp ašių. Bendra 190 kg motociklo masė garantuoja stulbinantį manevringumą.
„Fior“ pakaba: stabilumas posūkiuose ir stabdant
Užuot naudoję tradicinę teleskopinę šakę, „Brough Superior“ inžinieriai „AMB 002 Roadster“ modeliui pritaikė dviejų svirčių „Fior“ tipo priekinę pakabą. Šis sprendimas atskiria vairavimo ir stabdymo jėgas, todėl užtikrinama ideali priekinės dalies geometrijos kontrolė.
Ši sistema ne tik garantuoja chirurginį vairavimo tikslumą greituose posūkiuose, bet ir pasižymi savybe „nenerti“ žemyn (angl. anti-dive) net ir intensyviai stabdant pačiame posūkyje. Komplektaciją vainikuoja beraktė užvedimo sistema ir rankomis siūta natūralios odos sėdynė, atspindinti aukščiausius „Aston Martin“ prabangos standartus.
Oficialūs atstovai jau pradėjo priimti išankstinius užsakymus, tačiau norintiems papildyti savo kolekciją teks paskubėti – bus pagaminta tik 300 vienetų.
