Minėdama 70-ąsias įkūrimo metines, Japonijos bendrovė „Yamaha“ pristatė atnaujintą vidutinės klasės sportinį motociklą „YZF-R7“. 2026 m. modelis gavo naują rėmą, lengvesnius ratlankius ir unikalią jubiliejinę modifikaciją su pažangiu elektronikos paketu.
Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
-
Modelis: „Yamaha YZF-R7“ ir specialioji „70th Anniversary Edition ABS“ versija.
-
Variklis: Dviejų cilindrų, skysčiu aušinamas 688 kub. cm darbinio tūrio CP2 (DOHC, 4 vožtuvai vienam cilindrui).
-
Galia ir sukimo momentas: Maksimali galia siekia 73 AG (54 kW) esant 8 750 sūk./min., o maksimalus sukimo momentas – 68 Nm esant 6 500 sūk./min.
-
Svoris: Paruošto važiuoti motociklo masė – 189 kg.
-
Važiuoklė ir ratai: Sumontuotas naujo dizaino tvirtesnis rėmas ir visiškai nauji, lengvesni sukamosios kalvystės (angl. spin forged) būdu pagaminti ratlankiai. Priekyje naudojama pilnai reguliuojama apversto tipo (angl. inverted fork) šakė su „Bridgestone Battlax Hypersport S23“ padangomis (120/70ZR17 priekyje ir 180/55ZR17 gale).
-
Elektronika: Šešių ašių inercinis matavimo modulis (IMU), elektroninis akceleratorius (YCC-T), sukibimo kontrolė (TCS), slydimo kontrolė (SCS), priekinio rato pakilimo kontrolė (LIF), stabdymo varikliu valdymas (EBM), stabdžių kontrolė (BC) ir naujos kartos greitojo pavarų perjungimo sistema (angl. quickshifter), veikianti į abi puses.
-
Matmenys: Ilgis – 2 070 mm, plotis – 725 mm, aukštis – 1 160 mm. Atstumas tarp ašių (bazė) – 1 395 mm. Sėdynės aukštis – 830 mm. Degalų bako talpa – 13 litrų.
-
Kaina ir rinka: Japonijoje standartinė versija kainuos apie 1,166 mln. jenų (apytiksliai 7 150 eurų), o jubiliejinis modelis – 1,254 mln. jenų (apie 7 690 eurų).
Inžinerinė evoliucija lenktynių trasai ir gatvei
Pristatydama 2026-ųjų metų kartos „YZF-R7“ modelį, „Yamaha“ dar kartą patvirtino savo įsipareigojimą tobulinti itin populiarų vidutinės klasės „supersport“ segmentą. Siekiant paminėti 70 metų bendrovės jubiliejų, inžinieriai neapsiribojo vien tik kosmetiniais pakeitimais – motociklas gavo rimtus techninius atnaujinimus.
Didžiausias dėmesys buvo skirtas važiavimo dinamikai ir valdomumui pagerinti. 2026 m. modelyje sumontuotas atnaujinto dizaino vadinamasis „backbone“ (stuburo) tipo rėmas, kurio standumas padidintas torsionine, vertikalia ir šonine kryptimis. Prie geresnio motociklo valdymo prisideda ir sumažinta neamortizuojama masė – motocikle pritaikyti naujo tipo „spin forged“ lengvojo lydinio ratlankiai, ant kurių montuojamos aukštos klasės „Bridgestone Battlax Hypersport S23“ padangos.
Pasiteisinęs dviejų cilindrų 688 kub. cm talpos CP2 variklis ir toliau generuoja 73 arklio galias ir užtikrina linijinį 68 Nm sukimo momentą. Esant vos 189 kg motociklo svoriui, šis variklis garantuoja dinamišką ir nuspėjamą pagreitį, puikiai tinkantį tiek miesto spūstyse, tiek vingiuotuose užmiesčio keliuose.
Pažangiausia IMU elektronika klasėje
Tai, kas anksčiau buvo rezervuota tik 1000 kub. cm darbinio tūrio (angl. liter-bike) flagmanams, dabar tapo prieinama ir „R7“ vairuotojams. Už motociklo elektroniką nuo šiol atsakingas elektroninis akceleratorius „YCC-T“ bei modernus šešių ašių inercinis matavimo įrenginys (IMU).
Per inovatyvią „Yamaha Ride Control“ (YRC) sistemą vairuotojas gali valdyti ištisą arsenalą saugumo ir našumo sistemų: sukibimo kontrolę (TCS), posūkių slydimo kontrolę (SCS), priekinio rato pakilimo kontrolę (LIF), stabdymo varikliu lygį (EBM) ir net posūkių stabdžių kontrolę (BC). Be to, vairuotojų patogumui įdiegta pastovaus greičio palaikymo sistema (angl. cruise control) bei trečiosios kartos greitasis pavarų perjungiklis (angl. quickshifter), leidžiantis perjungti pavaras tiek aukštyn, tiek žemyn be sankabos.
Jubiliejinis „Bluish White Pearl“ dizainas
„70th Anniversary Edition“ modifikacija išsiskiria unikalia išvaizda. Šis specialus modelis nudažytas „Bluish White Pearl 1“ perlamutrine balta spalva su istoriniais akcentais. Tuo tarpu pirkėjai, besirenkantys standartinę versiją, galės rinktis iš „Deep Purplish Blue Metallic C“ (firminės tamsiai mėlynos) arba „Black Metallic X“ (metalo juodos) spalvų.
Paprastai
Kokie yra pagrindiniai „Yamaha YZF-R7 70th Anniversary Edition“ atnaujinimai?
Jubiliejinis modelis gavo naują rėmą, lengvesnius ratlankius ir unikalų elektronikos paketą, įskaitant šešių ašių inercinį matavimo modulį (IMU) ir elektroninį akceleratorių (YCC-T).
Kokia yra „Yamaha YZF-R7“ variklio galia ir sukimo momentas?
Maksimali galia siekia 73 AG (54 kW) esant 8 750 sūk./min., o maksimalus sukimo momentas – 68 Nm esant 6 500 sūk./min.
Kiek kainuos standartinė ir jubiliejinė „Yamaha YZF-R7“ versijos Japonijoje?
Japonijoje standartinė versija kainuos apie 1,166 mln. jenų (apytiksliai 7 150 eurų), o jubiliejinis modelis – 1,254 mln. jenų (apie 7 690 eurų).
Kokios elektroninės sistemos yra įdiegtos naujajame „YZF-R7“ modelyje?
Motocikle yra šešių ašių inercinis matavimo modulis (IMU), elektroninis akceleratorius (YCC-T), sukibimo kontrolė (TCS), slydimo kontrolė (SCS), priekinio rato pakilimo kontrolė (LIF), stabdymo varikliu valdymas (EBM), stabdžių kontrolė (BC) ir naujos kartos greitojo pavarų perjungimo sistema.
