Vokietijos automobilių pramonės milžinė stiprina partnerystę su Kinijos baterijų gamintoja – steigiamos trys bendros įmonės Ispanijoje, Slovakijoje ir Maroke, siekiant aprūpinti pigesnius elektromobilius ilgaamžiais ličio geležies fosfato elementais.
Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
-
Partneriai: „Volkswagen Group“, jai priklausanti baterijų bendrovė „PowerCo SE“ ir Kinijos technologijų lyderė „Gotion High-tech“.
-
Tikslas: Pramoninė ličio geležies fosfato (angl. Lithium Iron Phosphate – LFP) baterijų elementų ir katodinių medžiagų gamyba, sukuriant nepriklausomą regioninę tiekimo grandinę Europai.
-
Gamybos centras Valensijoje (Ispanija): Statoma „PowerCo“ gigafabrika tampa pagrindiniu Europos LFP gamybos centru, gaminsiančiu vieninguosius baterijų elementus (angl. Unified Cells). „PowerCo“ valdys 51 proc., o „Gotion“ – 49 proc. akcijų paketą (pastaroji investuos apie 1,1 mlrd. eurų).
-
Gamykla Šuranyose (Slovakija): „Gotion“ statoma baterijų gamykla tampa bendra įmone (51 proc. valdo „Gotion“, 49 proc. – „PowerCo“), gaminsiančia LFP elementus tiek elektromobiliams, tiek stacionarioms energijos kaupimo sistemoms (ESS).
-
Katodinių medžiagų centras Kenitroje (Marokas): Nauja katodų gamykla (51 proc. – „Gotion“, 49 proc. – „PowerCo“), skirta žaliavų diversifikavimui ir tiekimo saugumui didinti.
-
Investicijos: „PowerCo“ iki 2030 m. į Šuranyų ir Kenitros projektus investuos maždaug 470 mln. eurų, o „Gotion“ į Valensijos gigafabriką – apie 1,1 mlrd. eurų.
-
Finansinis restruktūrizavimas: „Volkswagen Group“ parduoda 5,3 proc. turėtų „Gotion“ akcijų paketą kapitalo optimizavimui, tačiau išlaiko strateginį akcijų paketą, balsavimo teises bei atstovavimą bendrovės direktorių valdyboje.
Strateginis atsakas į prieinamų elektromobilių poreikį
Elektromobilių rinkoje vykstant intensyviai kainų konkurencijai, baterijų kaina ir jų gamybos lokalizavimas tampa lemiamu gamintojų sėkmės veiksniu. „Volkswagen Group“ kartu su savo patronuojamąja baterijų įmone „PowerCo“ ir ilgalaikiu strateginiu partneriu „Gotion High-tech“ žengė strateginį žingsnį – pranešė apie glaudesnę pramoninę integraciją, skirtą LFP baterijų technologijos diegimui Europoje.
LFP (ličio geležies fosfato) baterijos išsiskiria mažesne savikaina, itin ilgu eksploatavimo laiku, atsparumu nusidėvėjimui ir aukštu saugumo lygiu, nes jų sudėtyje nenaudojami brangūs bei problemiški metalai – kobaltas ir nikelis. Tai yra esminė technologija masiniam, pirkėjams labiau prieinamų kompaktinių elektromobilių segmentui. Nors šiuo metu LFP dalis Europoje sudaro vos apie 10 proc., prognozuojama, kad iki 2030 m. ši technologija užims nuo 40 iki 60 proc. visos rinkos. Iki šiol Europa praktiškai neturėjo pramoninių šios rūšies baterijų gamybos pajėgumų.
Trijų šalių gamybos ašis: Ispanija, Slovakija ir Marokas
Naujasis susitarimas apima trijų specializuotų bendrų įmonių steigimą, kurios suformuos pilnavertę regioninę tiekimo grandinę:
-
Valensija (Ispanija): Statoma „PowerCo“ gigafabrika perorientuojama į Europos LFP gamybos branduolį. Čia bus masiškai gaminami standartizuoti „Unified Cells“ elementai. „PowerCo“ išliks kontrolinio paketo savininke (51 proc.), o „Gotion“ įsigys 49 proc. akcijų, investuodama net 1,1 mlrd. eurų.
-
Šuranyai (Slovakija): Čia statoma „Gotion“ elementų gamykla taip pat transformuojama į bendrą įmonę (51 proc. valdys „Gotion“, 49 proc. – „PowerCo“). Ši gamykla tieks baterijas ne tik lengviesiems elektromobiliams, bet ir didelės talpos stacionarioms energijos kaupimo sistemoms (ESS).
-
Kenitra (Marokas): Šiaurės Afrikoje statoma moderni katodinių aktyviųjų medžiagų gamykla užtikrins būtinų žaliavų tiekimą Europos gamykloms, sumažins geopolitinę priklausomybę ir leis kontroliuoti žaliavų grynumą nuo pradinio etapo.
Pagal susitarimo sąlygas, „PowerCo“ iki 2030 m. skirs apie 470 mln. eurų Slovakijos ir Maroko gamyklų dalims įsigyti, o bendras gamybos koordinavimas bus vykdomas kartu su „Gotion“ inžinieriais.
Vertikalios tiekimo grandinės lyderystė
Ši partnerystė paverčia „Volkswagen Group“ pirmuoju Europos automobilių gamintoju, kuris visiškai kontroliuoja visą vertės grandinę – nuo katodinių žaliavų gavybos bei perdirbimo iki pat gatavų baterijų elementų gamybos ir jų integravimo į transporto priemones.
„Džiaugiuosi, kad ilgalaikę partnerystę su „Gotion“ išplečiame į bendrą pramoninę LFP baterijų gamybą, taip sustiprindami Europos baterijų industriją. Tai žymi didžiulį proveržį abiem bendrovėms ir priartina mus prie lyderystės elektromobilumo srityje“, – pažymėjo „Volkswagen Group“ valdybos narys technologijoms ir „PowerCo SE“ stebėtojų tarybos pirmininkas Thomas Schmallis.
Lygiagrečiai „Volkswagen Group“ pranešė optimizuojanti savo akcijų struktūrą: koncernas parduoda 5,3 proc. turėtų „Gotion“ akcijų paketo, tačiau lieka pagrindiniu strateginiu investuotoju Kinijos bendrovėje, išlaikydamas nepakitusias balsavimo teises bei atstovus direktorių valdyboje.
Dažnai užduodami klausimai
Kas yra pagrindiniai partneriai šiame projekte?
Pagrindiniai partneriai yra „Volkswagen Group“, jai priklausanti baterijų bendrovė „PowerCo SE“ ir Kinijos technologijų lyderė „Gotion High-tech“.
Koks yra šio projekto tikslas?
Tikslas yra pramoninė ličio geležies fosfato (LFP) baterijų elementų ir katodinių medžiagų gamyba, sukuriant nepriklausomą regioninę tiekimo grandinę Europai.
Kur bus pagrindinis Europos LFP gamybos centras?
Pagrindinis Europos LFP gamybos centras bus Valensijoje (Ispanija), kur statoma „PowerCo“ gigafabrika.
Kodėl LFP baterijos yra svarbios elektromobilių rinkai?
LFP baterijos išsiskiria mažesne savikaina, ilgu eksploatavimo laiku, atsparumu nusidėvėjimui ir aukštu saugumo lygiu, nes jose nenaudojami brangūs metalai, tokie kaip kobaltas ir nikelis. Tai yra esminė technologija masiniam, pirkėjams labiau prieinamų kompaktinių elektromobilių segmentui.
Kiek „Gotion“ investuos į Valensijos gigafabriką?
„Gotion“ į Valensijos gigafabriką investuos apie 1,1 mlrd. eurų.