Stellantis renginyje prieš Paryžiaus automobilių parodą „Fiat“ pristatė inovatyvų koncepcinį modelį, apjungiantį miniveno erdvę, visureigio charakterį ir pikapo praktiškumą viename vos 4,45 metro ilgio kėbule.
Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:
-
Modelis: Koncepcinis „Fiat Multiplay“ (sukurtas kaip mobilumo sprendimų laboratorija, o ne konkretus serijinis modelis).
-
Išmatavimai: Automobilio ilgis siekia vos 4,45 metro.
-
Kėbulo koncepcija (3 in 1): Apjungia miniveno (MPV), visureigio (SUV) ir atviro pikapo (Pick-up) savybes.
-
„Metamorfosi“ architektūra: Slankiojantis galinis C statramsčio modulis leidžia vienu judesiu paversti uždarą 6+1 vietų šeimyninį automobilį į keturvietį pikapą su atvira krovinių erdve.
-
Interjero inovacijos: Įrengta unikali 6+1 sėdynių konfigūracija. Pagrindinės naujovės – naminių gyvūnų poreikiams pritaikyta „Petsenger seat“ sistema ir į poilsio zoną („Sunseat“) transformuojama priekinė keleivio sėdynė.
-
Funkcionalumas: Gale esantis oro aptakas (spoileris) gali suktis ir tapti integruotu dviračių laikikliu (pikapo konfigūracijoje talpina iki 2 dviračių).
Paveldas ir moderni erdvės interpretacija
Italų gamintojas „Fiat“ Paryžiuje vykusiame uždarame žiniasklaidos renginyje (angl. Media Night) atskleidė drąsią ateities šeimyninio automobilio viziją – „Multiplay“ konceptą. Kaip per pristatymą pabrėžė markės vadovas Arnaud Belloni, šis projektas bando atsakyti į esminį klausimą: kaip vienas automobilis gali patenkinti dinamiškus šiuolaikinės šeimos poreikius, kai erdvės ir krovinių talpos reikalavimai gali pasikeisti per vieną dieną?
Naujasis konceptas remiasi dviem legendiniais markės modeliais, kurie savu laiku iš naujo apibrėžė santykį tarp išorės matmenų ir vidaus erdvės. 1956 metais debiutavęs „Fiat 600 Multipla“ talpino šešis žmones vos 3,5 metro kėbule, o 1998-ųjų „Multipla“ pasiūlė unikalią 3+3 sėdynių išdėstymo schemą trumpesniame nei 4 metrų automobilyje. Naujasis „Multiplay“ žengia dar toliau – vos 4,45 metro ilgio (trumpesniame nei įprasti C segmento visureigiai) automobilyje pavyko suderinti net tris skirtingus kėbulo tipus.
Architektūra, keičianti formą
Svarbiausia šio koncepto inovacija – C statramsčio sistema, pavadinta „Metamorfosi“. Tai išilgine ašimi slankiojantis galinis kėbulo modulis, leidžiantis akimirksniu pakeisti automobilio paskirtį. Standartinėje šeimos konfigūracijoje tai yra uždaras, erdvus 6+1 vietų automobilis, turintis netgi trečiąją sėdynių eilę, kurioje patogiai gali įsitaisyti vaikai arba net suaugęs keleivis.
Prireikus pervežti didelių gabaritų daiktus, sporto inventorių ar dviračius, galinis modulis nustumiamas, ir automobilis transformuojasi į keturių vietų pikapą su atviru krovinių skyriumi. Genialus sprendimas pritaikytas ir aerodinaminiam stogo aptakui (spoileriui) – pikapo režime jis pasukamas ir tampa integruotu laikikliu dviem dviračiams.
Dėmesys augintiniams ir itališkos vasaros spalvos
Skirtingai nei tradiciniuose automobiliuose, „Multiplay“ interjeras sukurtas lankstumui. Šešių sėdynių konfigūraciją papildo unikali „Petsenger seat“ modulinė sistema. Ji gali būti naudojama kaip papildoma vieta vaikiškai kėdutei, stalelis arba dedikuota erdvė naminiam gyvūnui. Sistemoje integruotas nuimamas diržas-pavadėlis bei išlankstomas dubenėlis duryse. Priekinė keleivio sėdynė, kai automobilis stovi, gali būti atlenkiama į „Sunseat“ režimą – savotišką šezlongą po panoraminiu stogu, kur atlošo funkciją atlieka pats prietaisų skydelis.
Automobilio estetika pulsuoja itališka vasaros nuotaika, o pagrindiniu spalvų įkvėpimo šaltiniu tapo arbūzas. Ryškiai žalias eksterjeras (lyg arbūzo žievė) kontrastuoja su rožiniais ir raudonais atspalviais salone. Siekiant tvarumo, dauguma apmušalų pagaminti naudojant monomedžiagų besiūlio 3D mezgimo technologiją, o vaikų ir gyvūnų zonose pritaikyti vandeniui atsparūs paviršiai. Technologijos salone taip pat paslėptos – informacinis ekranas integruotas tiesiai į horizontalią prietaisų skydelio liniją ir išjungus automobilį tampa nematomas, taip sumažinant vizualinį triukšmą.
Paprastai
Kas yra „Fiat Multiplay“ konceptas?
„Fiat Multiplay“ yra inovatyvus koncepcinis modelis, apjungiantis miniveno erdvę, visureigio charakterį ir pikapo praktiškumą viename vos 4,45 metro ilgio kėbule. Jis sukurtas kaip mobilumo sprendimų laboratorija, o ne konkretus serijinis modelis.
Kokios yra pagrindinės „Fiat Multiplay“ kėbulo koncepcijos savybės?
„Fiat Multiplay“ apjungia miniveno (MPV), visureigio (SUV) ir atviro pikapo (Pick-up) savybes. Jo „Metamorfosi“ architektūra leidžia slankiojančiam galiniam C statramsčio moduliui paversti uždarą 6+1 vietų šeimyninį automobilį į keturvietį pikapą su atvira krovinių erdve.
Kokios interjero inovacijos yra „Fiat Multiplay“ koncepte?
Interjere įrengta unikali 6+1 sėdynių konfigūracija, „Petsenger seat“ sistema, pritaikyta naminių gyvūnų poreikiams, ir į poilsio zoną („Sunseat“) transformuojama priekinė keleivio sėdynė.
Kaip „Multiplay“ konceptas susijęs su ankstesniais „Fiat“ modeliais?
Naujasis „Multiplay“ konceptas remiasi dviem legendiniais markės modeliais: 1956 metais debiutavusiu „Fiat 600 Multipla“, kuris talpino šešis žmones vos 3,5 metro kėbule, ir 1998-ųjų „Multipla“, pasiūliusia unikalią 3+3 sėdynių išdėstymo schemą trumpesniame nei 4 metrų automobilyje.
