Konkurso „Tarptautinis metų furgonas“ (angl. „International Van of the Year“, IVOTY) komisija naująjį „Trafic Van E-Tech electric“ išrinko 2027 m. „Metų furgonu“.
Technologiškai pažangus, našus ir patogus naujasis visiškai elektrinis „Renault“ furgonas brėžia naują standartą Europos rinkoje. Pritaikomos ir keičiamo masto programine įranga apibrėžiamo furgono funkcijos sumažina bendrąsias nuosavybės išlaidas, padidina elektrinį našumą, pagerina darbo sąlygas ir užtikrina tokį komforto lygį, kokio lengvosiose komercinėse transporto priemonėse (LKTP) dar nėra buvę.
„Trafic Van E-Tech electric“ – jau šeštoji šį apdovanojimą pelniusi „Renault“ LKTP, praėjus dvejiems metams po to, kai 2025 m. „Metų furgonu“ tapo modelis „Master“.
Naujasis „Trafic E-Tech electric“ išrinktas 2027 m. „Metų furgonu“ per „Tarptautinio metų furgono“ (IVOTY) apdovanojimų ceremoniją, vykusią parodoje „IAA Transportation“ Hanoveryje 2026 m. rugsėjo 14 d.
26 specializuotų žurnalistų iš 26 Europos šalių komisija šį „Renault“ furgoną išrinko vienbalsiai.
Naujasis „Trafic Van E-Tech electric“ – šeštoji „Renault“ transporto priemonė, pelniusi šį prestižinį titulą po šių modelių:
„Master II“ (1998 m.)
„Trafic II“ (2002 m.)
„Kangoo Z.E.“ (2012 m.)
„Kangoo Van III“ (2022 m.)
„Master III“ (2025 m.)
Nuo 1980 m. „Renault Trafic“ padeda verslo klientams jų kasdienėje veikloje. Parduotas daugiau nei 2,8 mln. vienetų, šis modelis tapo vidutinio dydžio furgonų segmento standartu.
Suprojektuotas ir pagamintas Sanduvilio gamykloje Prancūzijoje, naujasis „Trafic Van E-Tech electric“ įrodo „Renault“ įsipareigojimą Europoje kurti ir gaminti patrauklias bei technologiškai pažangias transporto priemones. Pritaikomos ir keičiamo masto programine įranga apibrėžiamo furgono funkcijos sumažina bendrąsias nuosavybės išlaidas, padidina elektrinį našumą, pagerina darbo sąlygas ir užtikrina tokį komforto lygį, kokio lengvosiose komercinėse transporto priemonėse (LKTP) dar nėra buvę.
Taigi šis naujasis visiškai elektrinis furgonas žymi svarbų „Trafic“ istorijos etapą ir siūlo Europos LKTP rinkoje dar neregėtas technologijas bei funkcijas: iki 470 km (laukiama patvirtinimo) nuvažiuojamąjį atstumą, spartesniam įkrovimui skirtą 800 V elektros architektūrą ir „Clio“ modeliui prilygstantį apsisukimo spindulį (10,3 m).
Tai taip pat pirmoji „Renault Group“ transporto priemonė ir pirmoji LKTP Europoje, kurioje įdiegta programine įranga apibrėžiamo furgono (angl. „Software-Defined Van“, SDV) architektūra, užtikrinanti centralizuotą ir lankstų valdymą. Šis sprendimas suteikia galimybę nuolat atnaujinti furgoną, užtikrina našesnį ir labiau suasmenintą vairavimą bei didesnę saugą, o nuolatiniai atnaujinimai padeda išlaikyti didesnę transporto priemonės likutinę vertę.
