Legendos sugrįžimas Paryžiuje: pristatytas elektrinis „Citroën 2CV“ konceptas

Prancūzijos gamintojas nusprendė prikelti vieną garsiausių visų laikų Europos automobilių – naujasis elektrinis „2CV“ serijinę gamybą pasieks jau 2028-aisiais ir taikysis į biudžetinių elektromobilių segmentą.

Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:

• Modelis: Elektrinis „Citroën 2CV“ konceptas (oficialus debiutas 2026 m. spalio 11 d. „Mondial de l'Auto“ parodoje).

• Serijinė gamyba: Planuojama, kad galutinis gamybos modelis pirkėjus pasieks 2028 metais.

• Kaina: Taikomasi į itin prieinamą segmentą – siekiama, kad pradinė kaina neviršytų 15 000 eurų (apie 13 000 svarų sterlingų).

• Segmentas ir konkurentai: Modelis bus pozicionuojamas kaip biudžetinis miesto elektromobilis (angl. budget EV), tiesiogiai konkuruosiantis su naujuoju elektriniu „Renault Twingo“.

• Koncepcija: Dizainas ir inžinerinė filosofija atspindi originalaus, pokario metais sukurto „2CV“ ideologiją – maksimalus paprastumas, prieinamumas masėms ir atpažįstamas retro stilius.

Istorijos interpretacija elektros eroje

Paryžiaus automobilių parodoje („Mondial de l'Auto 2026“) tęsiasi prancūziškų ikonų renesansas. Jei praėjusiais metais visų dėmesį traukė „Renault“ su savo atgimusiais „5“ ir „4“ modeliais, tai šiemet savo kozirį ant stalo metė „Stellantis“ koncernui priklausanti „Citroën“. Vakar, spalio 11 dieną, markės stende oficialiai atidengtas konceptinis modelis, kurio pavadinimas virpina širdis daugeliui automobilių istorijos entuziastų – tai naujasis „Citroën 2CV“.

Gamintojas neslepia, kad Paryžiuje demonstruojamas modelis yra labai artimas būsimai serijinei versijai (angl. near-production concept). Automobilis sukurtas taip, kad atspindėtų originalaus, 1948 metais debiutavusio „2CV“ viziją, pritaikytą šiuolaikiniam, elektrifikuotam pasauliui. Senasis „2CV“ (liaudyje dažnai vadintas „bjauriuoju ančiuku“ arba „skėčiu ant ratų“) buvo sukurtas kaip nebrangi, paprasta transporto priemonė, skirta motorizuoti pokario Prancūziją. Naujojo koncepto tikslas analogiškas – paversti elektromobilius prieinamais absoliučiai kiekvienam.

Ambicingas kainos standartas

Didžiausią ažiotažą parodoje sukėlė ne paties automobilio dizainas, o gamintojo pažadai dėl jo kainodaros. „Citroën“ vadovybė patvirtino, kad 2028 metais rinkoje pasirodysiantis serijinis „2CV“ kainuos apie 15 000 eurų (13 000 svarų sterlingų).

Tokia kaina pavers šį modelį vienu pigiausių elektromobilių visoje Europos rinkoje. Kad pasiektų šį tikslą, inžinieriai naudos modifikuotą ir itin optimizuotą „Stellantis“ koncerno „Smart Car“ platformą, kuri šiuo metu sudaro naujojo „ë-C3“ pagrindą. Nors tikslių techninių jėgainės parametrų ir baterijos talpos „Citroën“ kol kas neatskleidžia, akivaizdu, kad akcentas bus dedamas ne į milžinišką nuvažiuojamą atstumą, o į efektyvumą ir mažą svorį miesto sąlygomis.

Dizainas: tarp retro nostalgijos ir modernaus minimalizmo

Žvelgiant į konceptą, originaliojo „2CV“ DNR yra akivaizdus. Dizaineriai išlaikė atpažįstamus apvalius priekinius žibintus, išgaubtą variklio gaubtą bei charakteringą stogo liniją. Tačiau tai nėra aklas kopijavimas – automobilis atrodo moderniai, turi šiuolaikinę LED žibintų signatūrą ir aerodinamiškesnius kėbulo elementus.

Interjere vyrauja absoliutus minimalizmas, dar kartą atiduodant duoklę originaliojo modelio asketiškumui. Brangius ekranus ir sudėtingas multimedijos sistemas greičiausiai pakeis inovatyvūs sprendimai, kur pagrindiniu informacijos centru taps paties vairuotojo išmanusis telefonas, integruotas į centrinę konsolę – sprendimas, leidžiantis drastiškai sumažinti gamybos kaštus. Naujojo „Citroën 2CV“ pasirodymas po dvejų metų neabejotinai dar labiau paaštrins kovą biudžetinių miesto elektromobilių segmente.