Knygos „Alfa Romeo Giulia – Timeless Classic“ debiutas: duoklė amžinajai itališkai sportinei dvasiai

Bolonijoje vykstančioje parodoje „Auto e Moto d’Epoca 2026“ pristatytas naujas leidinys, apžvelgiantis vieno ikoniškiausių „Biscione“ prekės ženklo sportinių sedanų evoliuciją.

Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:

• Leidinys: Knyga „Alfa Romeo Giulia – Timeless Classic“ detaliai apžvelgia dvi „Giulia“ kartas – nuo legendinio 7-ojo dešimtmečio modelio iki modernaus, 2015 m. atgimusio įpėdinio.

• Pristatymas: Renginys vyko „Alfa Romeo“ stende (32 salė), dalyvaujant knygos autoriui ir Arezės (Arese) muziejaus kuratoriui Lorenzo Ardizio, pasaulinio marketingo vadovui Eugenio Franzetti bei dizaino projektų vadovui Alessandro Maccolini.

• Istoriniai eksponatai: Siekiant iliustruoti sportinių sedanų temą, stende eksponuojami keturi legendiniai modeliai, iš kurių trys atkeliavo iš Arezės muziejaus.

• 1. „Giulia TI Super“ (1963 m.): Pagamintas vos 501 vienetas. Modelis turi lengvą kėbulą ir 1,6 litro dviejų paskirstymo velenėlių variklį (112 AG). Tai bazė legendinėms lenktyninėms versijoms.

• 2. „75 Turbo Evoluzione“ (1987 m.): Homologacinis A grupės modelis, kurio gamybos tiražas – 500 vienetų. Komplektuojamas su 1 762 kub. cm turbokompresoriniu varikliu ir „De Dion“ galine pakaba.

• 3. „155 V6 TI 'ITC'“ (1996 m.): Tarptautinio kėbulinių automobilių čempionato (ITC) bolidas. Išsiskiria 90 laipsnių kampo V6 varikliu, sukančiu iki 12 000 aps./min. ir išvystančiu net 490 AG.

• Modernioji karta: Ekspoziciją užbaigia speciali „Giulia Quadrifoglio Super Sport“ (2024 m.) versija (tik 275 vienetai). Modelis išsiskiria unikaliu juodu „Quadrifoglio“ logotipu ir 520 AG 2,9 litro V6 varikliu.

• Leidimo detalės: 208 puslapių dvikalbis (italų ir anglų k.) leidinys išleistas „Giorgio Nada Editore“ ir platinamas per „Giunti Editore“.

Tarp dviejų erų: emocijos ir inžinerija

Automobilių pramonėje apstu modelių, kurie tiesiog atspindi savo laikmetį, tačiau „Alfa Romeo Giulia“ patenka į retą kategoriją automobilių, kurių žavesys su laiku tik auga. Tai – pagrindinė naujosios knygos „Alfa Romeo Giulia – Timeless Classic“ žinutė, kuri nuskambėjo Bolonijoje, atidarant vieną didžiausių Europoje klasikinių automobilių parodų „Auto e Moto d’Epoca 2026“.

Pasak „Alfa Romeo“ generalinio direktoriaus Santo Ficili, kurio įžanga pradedama knyga, „Giulia“ nėra vien transporto priemonė – tai automobilis, gebantis kurti gilų ir autentišką emocinį ryšį su vairuotoju. Knygos puslapiuose ši emocija pinasi su detaliais istoriniais tyrimais, pirmojo asmens pasakojimais ir plačia fotogalerija, atskleidžiančia modelio evoliuciją.

Sudėtingas moderniosios „Giulia“ gimimas

Ypatingas dėmesys knygoje skiriamas 2015 metais debiutavusiai moderniajai „Giulia“ kartai. Leidinys atveria užkulisius į ypač ambicingą projektą, kurį tuometinis koncerno vadovas Sergio Marchionne inicijavo visiško slaptumo sąlygomis. Knygoje pasakojama, kaip nedidelė dizainerių ir inžinierių grupė (angl. skunkworks), pradėjusi nuo tuščio popieriaus lapo, priėmė nekonvencinius sprendimus, kad atkurtų itališko sportinio sedano etaloną su tobula svorio paskirstymo (50:50) proporcija ir galinių varančiųjų ratų pavara.

Atskiras skyrius skirtas absoliučiam „Giulia“ gamos flagmanui – „Quadrifoglio“ versijoms ir riboto leidimo modifikacijoms, tokioms kaip įspūdingoji „Giulia Quadrifoglio Luna Rossa“, įkūnijančioms geriausia, ką gali pasiūlyti italų inžinerija.

Gyvoji istorija „Alfa Romeo“ stende

Kad knygoje aprašoma istorija taptų apčiuopiama, „Alfa Romeo Classiche“ padalinys parodoje suorganizavo įspūdingą keturių sportinių sedanų ekspoziciją. Parodos lankytojai gali iš arti pamatyti ne tik pradininkę – homologacinę 1963 m. „Giulia TI Super“, bet ir agresyviąją devintojo dešimtmečio „75 Turbo Evoluzione“. Pastarasis modelis leido kompanijai sėkmingai kautis Pasaulio kėbulinių automobilių čempionate.

Bene daugiausiai dėmesio iš lenktynių entuziastų sulaukia legendinė 1996 m. „155 V6 TI 'ITC'“. Tai technologiškai ypač sudėtingas bolidas su specialiai sužemintu svorio centru ir ekstremaliu varikliu, besisukančiu iki 12 000 aps./min. Visą šį 60 metų trunkantį inžinerijos ir pergalių ciklą užbaigia naujausias šedevras – 2024 m. limituotos serijos „Giulia Quadrifoglio Super Sport“, kurios agresyvią išvaizdą pabrėžia anglies pluošto detalės bei pirmą kartą istorijoje juodame fone atvaizduotas „Quadrifoglio“ (keturlapio dobilo) simbolis.