„Volkswagen Commercial Vehicles“ Hanoveryje pradeda atnaujintų „Caravelle“ ir „California“ gamybą

Kultinių autobusiukų evoliucija tęsiasi: pristatytas atnaujintas dizainas, modernizuotas skaitmeninis salonas ir pažangiausios vairuotojo pagalbos sistemos.

Svarbiausi faktai ir techniniai duomenys:

• Modeliai: Atnaujinti „Caravelle“ (tam tikrose rinkose, pavyzdžiui, Vokietijoje, ir toliau išlaikomas „Multivan“ pavadinimas) ir nameliai ant ratų „California“.

• Gamybos vieta: Hanoveryje (Vokietija). Pirmą kartą visa „California“ gamyba – įskaitant ir specifinės kemperio įrangos montavimą – sutelkta vienoje pagrindinėje gamykloje.

• Jėgainės: Pristatyta nauja iš tinklo įkraunama hibridinė (PHEV) versija „eHybrid 4MOTION“ su visų varančiųjų ratų sistema (180 kW / 245 AG ir 19,7 kWh talpos baterija). Taip pat siūlomi 110 kW (150 AG) dyzeliniai (TDI) bei 150 kW (204 AG) benzininiai (TSI) varikliai (varomi priekiniais ratais ir komplektuojami su DSG dvigubos sankabos greičių dėžėmis).

• Apšvietimas ir dizainas: Didesni, galingesni LED žibintai bei aerodinamiškai optimizuotas priekinis buferis su naujomis oro įsiurbimo angomis.

• Interjeras: Visiškai perprojektuotas prietaisų skydelis („Digital Cockpit“) ir laisvai stovintis 12,9 colio įstrižainės liečiamasis multimedijos ekranas su šviečiančiais valdikliais.

• Technologijos: Iki aštuonių valandų veikianti autonominė klimato kontrolės sistema („eHybrid“ versijose) ir išplėstas aktyvaus saugumo asistentų paketas.

Istorinis etapas Hanoverio gamykloje

„Volkswagen Commercial Vehicles“ oficialiai paskelbė apie atnaujintų ir pirkėjų pamėgtų keleivinių bei stovyklavimo furgonų gamybos pradžią. Pažymėtina, kad strateginiais sumetimais tam tikrose rinkose (pavyzdžiui, Didžiojoje Britanijoje) gamintojas nusprendė grįžti prie istorinio „Caravelle“ vardo ir juo pakeisti iki šiol naudotą „Multivan“ pavadinimą, nors Vokietijos (ir daugelio kitų Europos šalių) rinkoje modelis ir toliau bus žinomas tradiciniu „Multivan“ vardu.

Kartu su atnaujinto modelio gamybos startu, bendrovė verčia naują „California“ namelių ant ratų istorijos puslapį. Nuo šio rugpjūčio visi kemperiai surenkami išskirtinai pagrindinėje Hanoverio gamykloje, integruojant standartinės transporto priemonės gamybą su stovyklavimo įrangos montavimu. Šis procesų sujungimas į vieną konvejerį leidžia užtikrinti kur kas didesnį efektyvumą ir gamybos greitį.

Hibridinė galia ir visų varančiųjų ratų sistema

Viena svarbiausių inžinerinių naujovių abiejuose modeliuose – iš tinklo įkraunama hibridinė „eHybrid 4MOTION“ versija. Ši sistema sujungia vidaus degimo variklį ir elektros motorą, sukuriančius bendrą 180 kW (245 AG) galią. Energiją kaupianti 19,7 kWh talpos ličio jonų baterija užtikrina pakankamą vien elektra nuvažiuojamą atstumą. Itin aktualu mūsų regiono vairuotojams – ši hibridinė versija standartiškai komplektuojama su visų varančiųjų ratų pavara.

Tradicinių vidaus degimo variklių gerbėjams gamintojas toliau siūlo priekiniais ratais varomas versijas: patikimą 110 kW (150 AG) turbodyzelinį (TDI) arba dinamišką 150 kW (204 AG) turbobenzininį (TSI) agregatus. Visi modeliai poruojami su greita ir efektyvia tiesioginio perjungimo dvigubos sankabos greičių dėže (DSG).

Evoliucija dizaine: nuo apšvietimo iki naujų spalvų

Išorėje atnaujintus „Caravelle“ ir „California“ atpažinti nesunku dėl visiškai naujo priekinės dalies dizaino. Dizaineriai pritaikė didesnius LED žibintus, kurie ne tik suteikia automobiliui agresyvesnę, „aštresnę“ išvaizdą, bet ir garantuoja gerokai geresnį matomumą. Nauja optika kur kas ryškiau ir tolygiau apšviečia kelią, o šviesos srautas buvo praplatintas tiek važiuojant tiesiai, tiek manevruojant posūkiuose.

Priekinis buferis buvo optimizuotas aerodinamiškai – dabar oro įsiurbimo angos harmoningiau integruotos į apatinę dalį. Be to, gamintojas praplėtė spalvų paletę: klientams siūloma net 16 dviejų atspalvių kombinacijų variantų (iš kurių 6 yra visiškai nauji). Dar viena vizualinė naujovė – pirmą kartą šiems komerciniams ir laisvalaikio modeliams galima užsisakyti modernią matinę kėbulo spalvą („Indium Grey Matt“).

Skaitmenizuotas salonas ir pažangios technologijos

Salone vairuotoją pasitinka iš pagrindų perprojektuota priekinė panelė. Naujos kartos „Digital Cockpit“ sistema siūlo tris skirtingus atvaizdavimo išdėstymus, o centrinėje konsolėje dominuoja naujas, laisvai stovintis 12,9 colio (32,8 cm) įstrižainės liečiamasis multimedijos ekranas. Reaguojant į klientų pageidavimus, po juo patogiai išdėstyti šviečiantys klimato kontrolės ir garso sistemos valdikliai.

Pirmą kartą keleivinėje versijoje siūloma aštuonių sėdimų vietų konfigūracija, leidžianti dviem trijų asmenų grupėms sėdėti vieniems priešais kitus galinėje erdvėje. Komfortą toliau didina inovatyvi autonominė klimato kontrolė – „eHybrid“ versijose saloną galima elektriniu būdu vėsinti, šildyti ar vėdinti net iki aštuonių valandų, kol automobilis įkraunamas, stovi stovėjimo aikštelėje ar stovyklavietėje.

Saugumu rūpinasi atnaujinta „Travel Assist“ sistema, kuri nuo šiol geba atpažinti šviesoforo signalus ir padeda atlikti persirikiavimo manevrus greitkeliuose. Integruota „Emergency Assist“ funkcija, esant kritinei vairuotojo sveikatos būklei, gali savarankiškai sustabdyti furgoną saugioje vietoje.

Kainos (Vokietijos rinkoje):

• „Caravelle Trend“: kaina prasideda nuo 48 290 eurų be PVM (57 465 eurų su PVM).

• „California Beach“: kaina prasideda nuo 55 535 eurų be PVM (66 087 eurų su PVM).